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Euer erstes Auto?

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Mein erstes Auto war ein ....
VW 33% 33% [ 8 ]
Renault 13% 13% [ 3 ]
Mercedes 4% 4% [ 1 ]
Opel 0% 0% [ 0 ]
Ford 4% 4% [ 1 ]
Citroën 4% 4% [ 1 ]
Toyota 0% 0% [ 0 ]
Mitsubishi 0% 0% [ 0 ]
Audi 4% 4% [ 1 ]
Nissan 0% 0% [ 0 ]
ich habe bisher noch nie ein eigenes Auto gehabt - also auch kein erstes 8% 8% [ 2 ]
Volvo 0% 0% [ 0 ]
Saab 0% 0% [ 0 ]
VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau 4% 4% [ 1 ]
Fiat 4% 4% [ 1 ]
Jaguar 0% 0% [ 0 ]
Bavarian Motor Works = BMW 4% 4% [ 1 ]
eine andere Marke, die hier nicht in der Liste steht 8% 8% [ 2 ]
eine andere Marke, die hier nicht in der Liste steht 8% 8% [ 2 ]
Abstimmungen insgesamt : 24

12. Dez 2008, 19:08

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 Euer erstes Auto?
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Bei mir war das ein VW TL mit Fließheck.

Er war billig als gebrauchtes Auto, hat aber furchtbar viel Benzin geschluckt.

Mein zweites Auto war dann ein R4.

Da war ich entschieden besser mit dran!

------------

Und was war euer erstes Auto?

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12. Dez 2008, 19:15

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Mein erstes Auto... *seufz*

Das war ein alter Golf I, den mir mein Mann (damals noch Freund) von Grund auf neu hergerichtet hat, geschliffen, gespachtelt und auberginefarben lackiert.

Das ist Liebe! :ild

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13. Dez 2008, 00:34

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Mein erstes war ein roter Audi!

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13. Dez 2008, 01:46

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Mein Opel war ein damals flottes Modell.
Start-Knopf auf dem Boden. Am Lenkrad kleines Gangstängelchen. Vom ersten in den zweiten schon! synchronisiert, also ohne Zwischenschaltung. Durchgehende Sitzbank vorne. Aber stabil.

Laaang, lang ist's her. Seufz.... :-D


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13. Dez 2008, 02:06

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6er BMW...

aber der steht nicht in der liste! :mrgreen:


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13. Dez 2008, 08:47

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@ Bavarian Motor Works ...

Ja, Bäume sind manchmal vergesslich ..... :oops:

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Urzeit war es, da Ymir hauste. Nicht war Sand noch See noch Salzwogen.
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13. Dez 2008, 08:51

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Amanda hat geschrieben:
6er BMW...

aber der steht nicht in der liste! :mrgreen:


Now the Bavarian Motor Works are listed! :) :thumbsup

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Gnädigster und durchlauchtigster aller Lords der Highlands and Islands, Bezwinger des Loch-Ness-Monsters,
Freund der Stewarts, Herrscher über Caithness, Orkney and Shetland,
Fürst der Fair Isle und der nördlichen Nordsee, Lord of Inverness,
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13. Dez 2008, 09:37

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Mein erstes eigenes Auto war ein alter flaschengrüner Mini (steht auch nicht in der Liste). Amerikanische Freunde von mir nannten das Auto immer "the death trap" und haben sich geweigert, in so eine kleine Kiste einzusteigen. Ich hab das Auto geliebt :knuddel
Da kam man überall mit rein und zwischen durch. Nur wenn im Winter die LKWs schonmal so dicke Eisbrocken auf der Strasse verloren haben, hatte ich Probleme. :)
Der neue Mini hat längst nicht den Charme, den der alte hatte.

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Feárr deire fleidhe 'ná tus bruighne.


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14. Dez 2008, 10:39

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Hach - meines fehlt auf der Liste - ein feuerwehrroter Mini.


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15. Dez 2008, 17:22

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Der gute alte Käfer. Und auch der zweite war ein Käfer, nur mit Schiebedach.

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15. Dez 2008, 18:40

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Mein erster Freund hatte ein weißes Käfer-Cabrio. Ich habe es geliebt!

Unser erstes (mit meinem Mann) gemeinsames Auto war ein Kübelwagen, pink lackiert. Das war auch unser Hochzeitsauto! :mrgreen:

Ich trauere ihm heute noch hinterher, so einen hätte ich gerne wieder! :cry:

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15. Dez 2008, 18:46

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ich gehöre zu den Golfern

aber mein zweites Auto war ein Ford Capri ... geliebt .... nur im Winter nicht ganz so Vorteilhaft ... :roll:


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16. Dez 2008, 10:42

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Ja, Capri war auch gut!

Ich hatte nach den zwei Käfern dann einen Audi 72, dann einen Opel Kadett Sport B/L, dann einen Ford Capri 1,6 L, dann einen VW-Golf II, dann einen BMW 315, dann einen Honda Accord und jetzt einen Opel Astra Cabriolet

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17. Jan 2009, 11:55

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Esche hat geschrieben:
Hach - meines fehlt auf der Liste - ein feuerwehrroter Mini.


Von welcher Firma ist der Mini denn schnell nochmal? :)

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17. Jan 2009, 12:00

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Waldbaum hat geschrieben:
Esche hat geschrieben:
Hach - meines fehlt auf der Liste - ein feuerwehrroter Mini.


Von welcher Firma ist der Mini denn schnell nochmal? :)


Morris, Gruppe von British Leyland

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17. Jan 2009, 12:16

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Waldbaum...na was denkst du???

Nach 13 Jahren Wartezeit war das 1987 ein Trabant :-D

Er kostete damals noch 12.000 Ostmark. Farbe Papyros..

Kann sich das noch jemand vorstellen????

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17. Jan 2009, 12:22

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Ilona hat geschrieben:

Nach 13 Jahren Wartezeit war das 1987 ein Trabant :-D


Der guuuuuuuuuuuuute alte Trabbi! :)

Mal sehen, was Frau Gugel über ihn sagt:

Zitat:
Als Trabant wird die ab 1957 in der DDR gefertigte Pkw-Baureihe des Herstellers VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau bezeichnet. Zwischen November 1957 und April 1991 wurden insgesamt 3.051.385 Fahrzeuge der Trabant-Baureihe produziert. Beim deutschen Kraftfahrt-Bundesamt waren zum 1. Januar 2007 noch rund 52.400 Fahrzeuge in Deutschland registriert.

Viele Fahrzeuge exportierte man zu DDR-Zeiten in die ČSSR, nach Polen und vor allem Ungarn. Anfänglich galt die Baureihe als sparsam und robust, später jedoch veraltete sie aufgrund fehlender Innovationen. Heute gilt der Trabi als Kultauto, das verschiedene Fanclubs würdigen.



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17. Jan 2009, 14:05

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Pan hat geschrieben:
Der gute alte Käfer. Und auch der zweite war ein Käfer, nur mit Schiebedach.


Hier ein interessanter Artikel über den Erfolg des Käfers in den USA:

Zitat:
Und das ist keine Übertreibung: Die DBB-Kampagne für den Käfer löste nicht nur einen regelrechten Run auf das Auto aus, sondern veränderte auch die Auffassung von Werbung fundamental. Zum ersten Mal nahm sich mit Volkswagen USA ein großer Konzern in seinen Anzeigenmotiven konsequent auf die Schippe, spielte mit Vorurteilen, eigenen Schwächen und Klischees. "The Volkswagen Theory of Evolution" steht so als Slogan unter einem Anzeigenmotiv, dass 15 Käfer der Jahrgänge 1949 bis 1962 im identischen Profil zeigt. Eine andere Anzeige fragt "How much longer can we hand you this line?" und zeigt die charakteristische Strichsilhouette eines Käfers.

"Die Kampagne spielte bewusst mit unserem Underdog-Image und fand mit ihrem Humor einen unglaublichen Widerhall in den USA. Plötzlich waren wir das Gesprächsthema auf Cocktailpartys und im ganzen Land", schmunzelt Carl Hahn noch heute beim Gedanken an seinen Werbefeldzug und dessen beispiellosen Erfolg. Es blieb nicht bei bloßer Sympathie. Binnen kurzer Zeit wussten die Volkswagen-Händler in den USA nicht mehr, wie sie der ungeheuren Nachfrage Herr werden sollen.



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17. Jan 2009, 15:20

 
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Ilona hat geschrieben:
Waldbaum...na was denkst du???

Nach 13 Jahren Wartezeit war das 1987 ein Trabant :-D

Er kostete damal noch 12.000 Ostmark. Farbe Papyros..

Kann sich das noch jemand vorstellen????


Und ich hab letztens noch gelesen, dass Wartezeiten für PKW in der DDR eine Lüge sind.

Ich habe Mitte der 90er in MV ein paar klasse Trabbis gesehen, einige sind auf den ORtsverbindungsstraßen an ir vorbei geflogen, wo ich mir meine Blattfeder nicht brechen wollte. :wink:

Mein erster (auch 1987) war ein grüner R4 - wie ein Laubfrosch. Ein Jahr später hatte ich einen roten Golf I, weil der R4 bei der Fashrt zur Arbeit langsam alle viere von scih streckte, der TÜV bevorstasnd und die Türen vollkommen durchgerostet waren.

Den Golf hae ich dann aber auch nur etwas mehr als 1 Jahr gefahren, da waren die Radlager hin. Zum Glück ahben sich meine späteren Schwiegereltern zu der Zeit einen neuen Wagen gekauft. So bin ich auf einen bordeaux-roten Kadett E umgestiegen.

Mein Liebling, neben meinem Hanomag, war ein W123, 230E, in weiß.


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17. Jan 2009, 16:35

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Baum
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Von wegen...Wartezeiten waren so üblich.

Mein 2. Auto war dann 1992 ein Renault Clio...typisch Frau.
Den bin ich bis Herbst 2007 gefahren und habe noch 150 Euro
dafür erhalten.
Nun fahre ich einen kleinen Opel Corsa, wa solls :)
Eigentlich käme ich auch ohne Auto aus doch für den Garten brauche
ich es schon...

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